Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. е един от водещите производители и доставчици на 4-осни задни-самосвални полуремаркета-в Китай. Ако ще продавате на едро класно 4-осово самосвално полуремарке със задно накланяне, произведено в Китай, добре дошли да получите безплатна проба от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Основни спецификации за самосвални полуремаркета с 4-оси (обикновени стандартни модели)
| Габаритни размери | Дължина 10,5–12 м × Ширина 2,5–2,55 м × Височина 3,2–3,8 м |
| Обем на товарната кутия | 35–45 m³ (U-образната кутия предлага по-голям капацитет) |
| Номинален полезен товар | 35–45 тона (стандартно натоварване) |
| Оси | 4 оси (13-тонен клас / 16-тонен клас; напр. FUWA, BPW и др.) |
| Окачване | Листова пружина (Mainstream); По избор: предна въздушна възглавница + задна листова пружина или пълно окачване на въздушна възглавница |
| Хидравличен асансьор | клас 180–220{2}}тона; Преден-монтиран един-цилиндров / двуцилиндров |
| Гуми | 12.00R22.5 (12–16 гуми) |
| Собствено тегло | Приблизително . 13–16 тона (варира в зависимост от конфигурацията) |
ЧЗВ
Въпрос: Колко по-скъп е 4-осен самосвал в сравнение с 3-осен? Заслужава ли си инвестицията?
О: С идентични спецификации струва допълнително 10 000–20 000 RMB. Въпреки това, тъй като може да тегли допълнителни 5–10 тона на пътуване, при стабилен източник на товари, можете да възстановите разликата в цената в рамките на шест месеца до една година. В дългосрочен план това се оказва по-рентабилен-избор.
Въпрос: Необходима ли е повдигаща се ос?
О: Много е практично. Когато превозното средство е ненатоварено или леко натоварено, повдигането на първата ос помага за пестене на гориво, намалява износването на гумите, подобрява пъргавината на управление и води до малко по-ниски такси за изминат участък.
Въпрос: Как да избера между U-образна каросерия и квадратна-форма?
A:U-образна каросерия: Предлага чисто разтоварване без остатъци от материал, разполага с по-леко собствено тегло и по-голям обем и е идеална за транспортиране на пясък, чакъл, въглища или руда (понастоящем основният избор).
Корпус с квадратна -форма: Притежава по-твърда структура и е подходящ за теглене на блокови или ъгловати материали; докато е малко по-гъвкав, той е склонен към натрупване на остатъци от материал.
В: Как трябва да поддържам хидравличната система?
О: Сменете хидравличното масло след първите 50 часа работа. След това сменяйте маслото и филтърния елемент на всеки 3–6 месеца или на всеки 500 часа. Уверете се, че маслото остава чисто и без примеси. Когато повдигате самосвалното тяло, избягвайте неравномерно натоварване, не превишавайте максималния лимит на ход и никога не извършвайте повдигащи операции, докато сте паркирали на наклон.
Въпрос: Може ли 4-осен самосвал да се използва за транспортиране на багери или тежко оборудване?
О: Не се препоръчва. Самосвалната каросерия е разположена високо, превозното средство няма рампи за товарене, центърът на тежестта е повдигнат и има склонност към превишаване на законовите ограничения за височина/тегло. За транспортиране на строителни машини, използването на ниско ремарке с гъша врата е по-безопасен и по-съвместим вариант.
Популярни тагове: 4-осово задно-самосвално полуремарке-, Китай 4-осово задносамосвално полуремарке производители, доставчици, фабрика
